2019年12月27日，山东省科技厅发布“山东省人民政府关于2019年度山东省科学技术奖励的决定”。我所与山东龙祥新材料科技有限公司合作的项目“高铁桥梁系列支座设计制造关键技术与应用”获得山东省技术发明二等奖，王守仁教授为第一完成人。本年度共有13个项目获得山东省技术发明奖，其中一等奖3项，二等奖5项，三等奖5项。

目前我国高铁线路大多采用高架形式，形成地面的“空中航线”。支座是高铁桥梁与基础桥墩连接的柔性受力构件，在高纬度高寒地带承受着极端环境影响，在地震频发地带存在重大安全隐患，即使在平原地带仍会出现支座变形磨损和承载力下降等问题，直接影响到高铁线路安全运营。国标规定高铁桥梁支座的设计使用寿命100年，但发现大量支座在实际服役时程较短时就已进入更换维修期，高铁桥梁支座受环境和地震等诸多因素影响，面临列车荷载引起的动位移循环累积、摩擦副磨损严重和可靠性降低等难题。长久以来，上述问题一直未能得到突破和解决，严重影响高铁平顺性、安全性和乘客舒适性。本项目突破常规高铁桥梁支座设计思路限制，发明了具有自主知识产权的适用于高寒地区和多地震带的系列高铁桥梁支座，形成了成熟的技术体系，实现了产业化，打破了国外技术与产品在该领域垄断，具有突出的经济效益和社会效益。